以前から発売されているのは知っていたのですが、あまり興味が沸かなかったB&Tのグロックカービンキット。
何気にB&Tの動画を見ている時に、カービンキットのフレーム上部にAimpoint Acro P1の専用マウントが付いているのに気付き、急に物欲センサーが反応して購入する事になりました。w
本体とリアサイト兼コッキングハンドル、20㎜レールマウント。
以前カスタムしたVFC GLOCK17 Gen4 を組み込んでいきます。
キット先端部分のダイアルスクリューを緩めてグロックのフレームを嵌め込みます。
キッチリと収まったらスクリューを締めて固定します。
リアサイトを外して付属のリアサイトに交換しておきます。
各社から発売されているグロックはリアサイトの取り付ける溝の形状が違っているので、それぞれのグロックに対応しているか確認をした方が良いかと思います。
今回購入したキットはVFCを含む各社グロックシリーズ対応となっていた商品ですが、確認した所東京マルイグロックシリーズ用も有るようなので。
スライドを組み込んでいきます。使用しているのはカスタムスライドですがVFC グロック Gen4に対応している物なので大丈夫でした。
スライドを嵌めていき写真の位置でコッキングハンドルを差し込みます。
コッキングハンドルを取り付けて完成です。
リアサイトはコッキングハンドルと連結していてかなり負荷が掛かるので、リアサイトを取り付ける時にネジロックを付けておいた方が良いと思います。
フレームにはACRO P2 タイプを取り付けましたが、フレーム側マウントの固定溝が若干狭めだったのでヤスリで少し広げて取り付け出来ました。
エボリューションギアのACRO P1はそのまま取り付ける事が出来るようです。
ドットサイトを載せた状態でもアイアンサイトが使えるようになっています。
ご参考になれば幸いです。
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